BMW R1100GS
Kategorie: BMW R1100GS
Triangle
Während der Alpentour, reißt mir doch glatt der Kupplungszug. Aber McGiver weiß Rat. Aus den Teilen des Bordwerkzeuges habe ich mir eine Triangle gebaut.
Im Stand kann ich die Kupplung mit der Hand ziehen. Während der Fahrt wird ohne Kupplung hochgeschaltet. Beim Runterschalten trete ich mit dem rechten Fuß die „Kupplung“. Und weiter geht´s .. 🙂
Kupplung tauschen
Morgens halb zehn in Deutschland. Gerade ist die Welt noch in Ordnung. Meine R1100GS steht kurz vor der Totaloperation. Die Kupplung muss gewechselt werden. Das mir das alleine etwas zu mulmig war hab ich mir einen zweiten Schrauber ins Boot geholt. Gleich gehts los…..
Zusatzleuchten
Morgens halb zehn in Deutschland. Gerade ist die Welt noch in Ordnung.Aber meine R1100GS braucht mehr Licht. Also schnell einen Aluwinkel geschnappt, und die geschenkten Nebelleuchten drangeschraubt. Als Abstandhalter dienen zwei alte Hülsen aus den Roller Skates. Das Relais hat im Sicherungskasten platz. Den Schalter habe ich in den Armaturen angebracht.
Kofferbau
Morgens halb zehn in Deutschland. Gerade ist die Welt noch in Ordnung.Aber meine R1100GS braucht mehr Stauraum. Bei DÄRR Koffer geholt, im Baumarkt ein wenig Flachstahl und vier gleichschliessende Schlösser. Und los geht´s. Das Ganze gut gemischt und fertig sind die Koffer. Kosten: 190 € Koffer, 10€ Stahl, 20€ und ca 20€ das Pulverbeschichten.
Sound optimieren
Morgens halb zehn in Deutschland. Gerade ist die Welt noch in Ordnung. Meine R1100GS braucht einen besseren Sound. Also schnell einen zweiten Topf geholt, und mit einer 1mm Trennscheibe geöffnet. Zwei der drei Rohre entfernt und das gelochte Rohr angeschweisst. Zum Glück kenne ich einen Edelstahlschweisser :-)). Gleich gehts los…..
